زبان خود را انتخاب کنید

086-42344006
09100517935

info@petrofond.it

دانلود بروشور

تمامی حقوق محفوظ است.

روغن های سرگردان در سیالات فلزکاری

روغن سرگردان اصطلاحی است که هر ماده ناخواسته مبتنی بر هیدروکربن را توصیف می کند که مایع خنک کننده ماشین را آلوده کند. این موضوع بیشتر در صنایع فلزکاری و تولیدی رخ می دهد. روغن های سرگردان می توانند منجر به مشکلات متعددی شوند که بر ایمنی محیط کار، راندمان تولید و توانایی های کنترل هزینه تأثیر می گذارد.

روغن سرگردان اصطلاحی است که هر ماده ناخواسته مبتنی بر هیدروکربن را توصیف می کند که مایع خنک کننده ماشین را آلوده کند. این موضوع بیشتر در صنایع فلزکاری و تولیدی رخ می دهد. روغن های سرگردان می توانند منجر به مشکلات متعددی شوند که بر ایمنی محیط کار، راندمان تولید و توانایی های کنترل هزینه تأثیر می گذارد.
چه چیزی باعث روغن ایجاد روغن سرگردان می شود؟
این مواد مبتنی بر هیدروکربن چگونه به داخل مخزن خنک کننده راه پیدا می کنند؟
چند راه مختلف وجود دارد. مراکز ماشینکاری از اجزای مختلف حرکت خطی و چرخشی مانند یاتاقان‌ها، لغزنده‌ها، بال‌اسکروها و دوک‌ها استفاده می‌کنند که برای عملکرد مؤثر به روغن‌کاری نیاز دارند. با گذشت زمان، این روان کننده ها می توانند راه خود را به سکوی مرکز ماشینکاری پیدا کنند، جایی که با مایع برش یا خنک کننده مخلوط می شوند. منبع دیگر آلودگی، موادی است که در مرکز ماشینکاری پردازش می شوند. بیشتر فلزات موجود دارای یک پوشش جلوگیری از خوردگی هستند که معمولاً بر پایه روغن است. اگر پوشش مبتنی بر روغن قبل از ماشینکاری برداشته نشود، در نهایت با مایع خنک کننده مخلوط می شود.
مشکلات مرتبط با روغن های سرگردان
کولنت  آلوده به روغن سرگردان در صورت جدا نشدن و حذف، مشکلات مختلفی ایجاد می کند. اول، توانایی عملکرد کولنت آسیب می بیند. این به این دلیل است که روغن موجود در کولنت توانایی سیال خنک کننده برای کاهش موثر دما را کاهش می دهد. هر روغنی که در مایع برش وجود داشته باشد گرمای تولید شده توسط ابزار را افزایش می دهد که می تواند عمر ابزار را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. یکی دیگر از پیامدهای تماس روغن با ابزار داغ، دود است. در دماهای بالا، روغن می تواند آنقدر داغ شود که بسوزد. این امر می تواند شرایط کاری ناامن ایجاد کند.
زمانی که روغن های سرگردان در کولنت ته نشین می شوند به محل رشد باکتری های بی هوازی تبدیل می شوند. کارگرانی که با این باکتری ها در تماس هستند، مستعد ابتلا به درماتیت هستند. این باکتری همچنین می تواند گاز سولفید هیدروژن تولید کند که بوی نامطبوع تخم مرغ گندیده را منتشر می کند.
 
 

راه حل های حذف و جداسازی
دو روش متداول برای حذف روغن های سرگردان از کولنت وجود دارد: کوالسرها و کفگیرهای روغنی ( اسکیمرها)
کوالسرها ذرات ریز روغن را به قطرات بزرگتر تبدیل می کنند. سپس فیلترها یا بافل ها قطرات بزرگتری را برای برداشتن جمع می کنند. کوالسرها گزینه خوبی برای کاربردهای وسیع تر هستند زیرا سطح جمع آوری بیشتری نسبت به کفگیرها دارند.
اسکیمرها از تفاوت وزن مخصوص بین روغن و خنک کننده/آب برای حذف روغن های سرگردان استفاده می کنند. یک تسمه موتور محرک که معمولاً از مواد اولئوفیلیک یا جذب کننده روغن ساخته می شود، در مخزن یا مخزن کولنت قرار می گیرد. همانطور که تسمه از طریق کولنت حرکت می کند، روغن های سرگردان را جذب می کند. روغن توسط یک جاروب کن خراشیده می شود و در یک ظرف قرار می گیرد.
  
مزایای حذف روغن از کولنت
از بین بردن روغن های سرگردان فواید متعددی دارد که نمی توان آنها را دست کم گرفت. اول از همه، حفظ یک محیط کار ایمن که عاری از دود ناشی از روغن یا باکتری های مضر باشد، آسان تر است.
ثانیاً، کولنت تمیز به طور مؤثرتری کار می کند و راندمان تولید را افزایش می دهد. این امر به ابزارها اجازه می دهد تا با حداکثر سرعت عملیاتی کار کنند، ثبات بیشتر و کیفیت بهبود یافته را افزایش می دهد.
در نهایت، حذف روغن سرگردان از کولنت می تواند باعث صرفه جویی قابل توجهی در هزینه شود. ابزارهایی که با پارامترهای طراحی خود عمل می کنند و بیش از حد گرم نمی شوند، عمر طولانی تری خواهند داشت.
بازیافت مایع خنک‌کننده «تمیز» برخلاف کولنت آلوده به روغن، که نیاز به دفع مناسب مطابق با مقررات زیست‌محیطی دارد، امکان‌پذیر است. رعایت این مقررات اضافی هزینه دارد. رویکرد پیشگیرانه و معقول برای مقابله با روغن های ولگرد این است که قبل از ایجاد مشکل، تأثیر آنها را در تأسیسات خود کاهش دهید یا از بین ببرید. این امر یک عملیات ایمن تر، کارآمدتر و آگاهانه تر را ترویج می کند.